クイーンズタウンのスカイライン・ゴンドラ
クイーンズタウンにはスカイライン・ゴンドラ（Skyline Gondola）があります。これを使えばベン・ローモンド（Ben Lomond）を登るのがかなり楽になります。楽できる場合には楽をする。これが私のモットーなので、クイーンズタウン近辺でトレッキングをする際にはもちろん利用させてもらいます（というか、これが利用できるコースを選ぶですね）。これで標高差450mを一気に登ります。
実はこのゴンドラ、一回券がNZD69です（往復でも片道でも）。それにNZD34.50を上乗せすると三日間乗り放題のパスになります。セコい私は上乗せして三日間のパスにしました。とにかく二回は乗らなくてはということで、クイーンズタウン到着初日の夕刻でしたが山頂駅から小一時間ほど登ってみました。まあ、明日に向けての予行演習（偵察?）ですね。
ベン・ローモンドに向かう
ゴンドラ山頂駅から歩きだします。ベン・ローモンドに向かうトレッキングコースはとても明瞭、標識もよく整備されています。中間地点のベン・ローモンド・サドル（Ben Lomond Saddle）まではまさにトレッキングコース、径は歩きやすく、傾斜もそれほど厳しくはありません。
ベン・ローモンド山頂
スカイライン・ゴンドラ山頂駅の標高が約790m、ベン・ローモンドの山頂は1,748mなので標高差は約1,000mあります。中間地点のベン・ローモンド・サドルから山頂まではトレッキングコースというよりは登山道、雰囲気は日本の北アルプスのようなルートで鎖場もありました（とはいっても恐怖を感じるほどではありません）。
そんなルートをエッチラオッチラと登って3時間強、ようやく山頂に到着です。山頂からの視界は360度開けており、眺めは素晴らしかったです。快晴の下、1時間近く頂上で過ごしました。
ベン・ローモンド・サドルから先、別ルートで下山
そろそろ下山することにします。ベン・ローモンド・サドルまではそこそこ傾斜がきついので、下りといえども疲れます。ベン・ローモンド・サドルからゴンドラ山頂駅まで、行きで使ったメインのコースは尾根沿いではなく、尾根を巻いた側面に付けられています。帰りは若干疲れそうですが尾根沿いに下ってみることにしました。
もちろん最後はゴンドラ山頂駅に出るのですが、行きとは違った景色を見ることができました。
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